兰博基尼毒药对比法拉利拉法牛王和马王谁更快

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昨天我们的兰博基尼对比法拉利文章发布后,有网友留言想看毒药和辣法的对比,今天我们就带来两款车的详细对比,看看到底谁更厉害。作为牛王和马王,毒药和辣法两款车经常被车迷拿来比较,两款车虽然已经完成交付正式停产,但在拍卖市场仍然是热门车型,在性能方面非常接近,那么这两款车谁更稀有?谁的动力更强?谁的价格更高呢?兰博基尼毒药车尾竖起来的直板又有什么作用,下面我们选车侦探就来详细分析。

说起毒药和辣法,听起来都不像是汽车的名称,其实毒药还真是兰博基尼的官方名称,其车名Veneno在西班牙语中意为毒药,这款为纪念兰博基尼品牌诞生50周年而推出,熟悉兰博基尼的车迷都知道,这家意大利制造商经常用英勇斗牛的名字来命名跑车,Veneno毒药也不例外,20世纪初期,Veneno斗牛在西班牙家喻户晓,这只蛮牛让斗牛士身负重伤,兰博基尼为限量跑车取名Veneno也代表着其桀骜不驯的个性。

在稀有度方面,毒药在世界汽车历史上都可以排名前列。这款车分硬顶版和敞篷版两种车型,其中硬顶版全球限量3台,车身颜色均为银色,但在包围和尾部扩散器等细节处,三台车有着红、白、绿三种颜色,这也是意大利国旗的颜色。而敞篷版全球限量9台,完全接受车主定制,从内饰到外观都可以个性化定制,最终交付的9台车颜色各不相同,数量方面,加上两台厂家测试用车,毒药在全球共计14台,这些车的车主也都非常神秘,据传目前中国香港有一台硬顶毒药,大陆则没有真车,只有一台大牛Aventador自行改装的高仿毒药。

辣法则是车迷为超跑起的外号,其官方名称为LaFerrari,在意大利语中代表这就是法拉利,从命名就可以看出法拉利对这款车信心十足,辣法与保时捷918迈凯伦P1并称为三神,也是近年来实力最强的超跑之一,这款车继承了恩佐的限量方式,但不同于恩佐的是有敞篷版和硬顶版两种车型,其中硬顶版全球限量499台,敞篷版全球限量209辆,在法拉刘70周年之际,辣法敞篷版又生产了一台,这意味着限量数字变为210。据说目前国内硬顶辣法共有19台,敞篷版有3台,一共有22台,这款车也受到了不少明显的青睐,比如贾乃亮那台蓝色的辣法就非常出名。

动力方面,毒药搭载了当时兰博基尼最强劲的6.5L自然吸气V12发动机,其最大功率可达750马力,峰值扭矩为690Nm。后来这台发动机被用到了AventadorSV上,通过碳纤维轻量化材料的使用,毒药相比Aventador减重了125kg,其干重只有1450kg,在加强动力和减轻重量后,毒药的百公里加速时间缩短至2.8秒,极速可以达到355km/h,堪称最快兰博。毒药发动机盖上的竖版有梳理气流的作用,同时可以防止车辆发生事故后翻滚,这种设计灵感来源于耐力赛车。

不同于纯内燃机的兰博基尼,法拉利为辣法装配了一套混合动力系统,该系统由6.2L的自然吸气V12发动机和Magneti Marelli公司研发的两个电机组成,电池电芯则由负责赛车KERS动能回收系统的Scuderia团队负责,电池的重量仅有60kg。内燃机在9000转时,可以输出800马力,加上电机的163马力,系统综合最大功率达到963马力,峰值扭矩为918Nm。辣法的百公里加速仅需3秒,在15秒内可以从静止加速到300km/h,极速达到350km/h,虽然百公里加速不如毒药,在中段加速方面快过毒药。

兰博基尼毒药在发布时一举拿下全球最贵量产车称号,硬顶版不含税售价为300万欧元,敞篷版不含税售价为330万欧元,比大牛贵了10倍,按照大牛在国内的价格,如果加上税费和各种手续费,毒药落地9000万的价格也不是空穴来风。法拉利辣法由于产量大,价格并没有毒药那么高,在国内,硬顶版的官方价格为2250万元,据信敞篷版价格在4000万左右。

总结:法拉利辣法是一台极具科技含量的,而毒药更注重造型和稀有程度,从动力来看辣法远超毒药,但对于购买这种车型的用户来说,稀有程度也是最重要的选择点之一。你觉得毒药和辣法谁更强呢,欢迎留言讨论。

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